Baseado no Passat Variant, chega agora ao mercado português o Volkswagen Passat Alltrack.
Com o propósito de oferecer uma maior versatilidade, a Volkswagen decidiu agora disponibilizar uma versão mais elevada da sua carrinha do segmento D.
Esta variante destaca-se pela carroçaria elevada em 27,5mm, proteções na parte inferior do chassis, diferentes parachoques e embaladeiras, dando ao Passat tem um aspecto mais “musculado” e robusto.
No campo do hardware mecânico, as opções também não desiludem, com as potências do conjunto motriz a variarem entre os 150 e os 240cv e a serem sempre transmitidas ao solo através de um sistema de tração às 4 rodas 4MOTION. Como é de esperar, a eficiência é uma variável de toda a gama, mas destaca-se a versão mais potente 2.0 TDI Bi-Turbo que proporciona excelentes números tanto de perfomances como de consumo de combustível, que possuíndo 500Nm de binário máximo, consegue comedir o gasto de combustível a uns 5.5l/100km.
Em termos de sistemas de apoio à condução, o Passat Alltrack junta aos modos de condução Eco, Normal e Sport, uma nova opção “Off-Road”, onde se realça o apoio ao arranque em subida e o controlo de velocidade em descida, ajudando ainda mais a torná-lo no mais versátil Passat até ao momento.
O interior oferece também um leque de opções de conforto e infotainment, comuns à restante gama Passat, mas apresentando pormenores exclusivos, como é o caso entre outros, dos bancos com emblema Passat Alltrack embutidos e soleira das portas em aço com a sigla “Alltrack”
Os preços da gama Passat Alltrack iniciam-se pouco acima dos 41200 € para a versão 2.0 TDI de 150cv, 45890€ para a de 190cv e 50420€ para a versão 2.0 TDI Bi-Turbo de 240cv.
